Parkeringshus Stålfabrikasjon

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av stålfabrikasjon i parkeringshus i Kina. Vær trygg på å kjøpe skreddersydd stålfabrikasjon i parkeringshus til konkurransedyktig pris fra fabrikken vår. Hvis du har spørsmål om tilbud, vennligst send oss ​​en e-post.

 

Stålkonstruksjoner i parkeringshus er unike blant bygningstyper-de er åpne på alle sider, må tåle tunge kjøretøylaster og krever klare siktlinjer for førersikkerheten. I motsetning til lukkede bygninger er parkeringshus konstruksjonsrammer uten kledning, noe som gjør stål til det naturlige valget for utsatt, holdbar konstruksjon.

Stålverksadresser for parkeringshus:

Fleksibilitet ved direkte belastning- kjøretøytrafikk opptil 15 kN/㎡, med fremtidige lastøkninger

Rampe integrasjon- skrånende strukturelle stålramper som forbinder nivåer

Åpen-rammedesign- kolonner optimalisert for parkeringssynlighet

Seismisk ytelse- duktile stålrammer for livssikkerhet

Rask ereksjon- stålrammer reist på uker, ikke måneder

Vårt arbeidsområde:

Parkeringshus strukturelle ståldetaljer og fabrikasjon

Åpne-dekkrammesystemer

Stålrampemoduler med-sklisikre overflater

Kjøretøybeskyttelse (stålbarrierer og crash rails)

Installasjonstilsyn på-stedet

Spesielle designparametre:

Fri spennvidde: 15-20m (søylefrie parkeringsplasser)

Gulvbelastning: 10-15 kN/㎡ (biltrafikk)

Rampehelling: 1:15-1:20 (konstruksjonsstålramper)

Søylenett: justert med parkeringsbodbredder

Fabrikasjonstoleranse: ±1,5 mm

Prosjektnavn:Cape Town Airport Parking Structure (Fler-stålgarasje)
Sted:Cape Town, Sør-Afrika (ved siden av Cape Town internasjonale lufthavn)
Skala:5-parkeringsgarasje - 2000 biler, 50 000㎡ totalt parkeringsareal, ramper som forbinder alle nivåer, stålrammedesign med åpent dekk
Ståltonnasje:3.400 tonn

Eierens smertepunkt:Cape Town internasjonale lufthavn trengte ekstra parkeringskapasitet for å betjene økende passasjertall. Nettstedet ble begrenset av flyplassoperasjoner-krantilgang begrenset til natt-tidsvinduer, og garasjen måtte bygges uten å forstyrre flyplasstrafikken. Eieren valgte stål på grunn av sin lette vekt (reduserende krav til fundamentering) og rask montering. De trengte en leverandør som kunne levere 3400 tonn stål med presis bolt-hulljustering for rask montering under begrensede konstruksjonsvinduer om natten.

 

Soloppgang Arbeidsomfang:

5-åpent stålramme med åpent dekk:18 m klare-parkeringsplasser med 9 m kolonneavstand-fjerner søyler på parkeringsplasser og maksimerer sikten over hvert nivå. Den åpne-dekkdesignen tillater naturlig ventilasjon, og eliminerer behovet for mekaniske ventilasjonssystemer.

Rampemoduler:Stålrammede-rampemoduler i 1:18-helling som forbinder alle 5 nivåene-fremstilt som komplette pre-monterte enheter med anti-sklirister og integrerte sikkerhetskanter.

Kjøretøybeskyttelse:Kontinuerlige krasjskinner i stål (1,0 m høye) ved alle dekkskanter-laget av tunge kanaler med boltede forbindelser.

Adkomst for fotgjengere:Ståltrappetårn i begge ender av garasjen-omsluttet med metallnetting for sikkerhet og synlighet.

Bekreftelse før-montering:Alle hovedmoduler (gulvrammer, rampeseksjoner) ble prøve-montert i fabrikken og matchet-merket for rask-montering på stedet.

Natt-levering og ereksjon:Stål ble levert og satt opp i natt-tidsvinduer (22:00-05:00) for å unngå forstyrrelser i flyplasstrafikken. Montering ble fullført ved hjelp av flere kraner som opererer samtidig.

Teknisk tilsyn:På-stedsveiledere sørget for monteringsvinduer hele natten- for å bekrefte boltemoment og justering.

Utfall:Garasjen med 5-etasjer ble reist på 10 uker-alt i natt-tidsvinduer. Designet med åpent dekk oppnådde naturlig ventilasjonssertifisering, og eliminerte dyre mekaniske systemer. Garasjen var i drift innen 8 måneder etter oppstart.

Lukkede parkeringshus krever kostbar mekanisk ventilasjon, brannslukking og belysningssystemer. Stålgarasjer med åpent-dekk bruker derimot det naturlige miljøet-vind og dagslys-for å oppnå de samme funksjonene til null driftskostnader.

Sunrises flyplassgarasje i Cape Town ble designet som en åpen-dekkstruktur:

1. Kolonne-gratis siktlinjer:Det 18 m frie spennet sikrer at sjåførene kan se over hele parkeringsnivået-og reduserer kø og forbedrer sikkerheten.

2. Naturlig kryss-ventilasjon:Den åpne omkretsen og takåpningene (mellom gulvdekkene) lar vinden strømme gjennom, og fjerner naturlig eksos fra kjøretøyet-ingen mekanisk ventilasjon er nødvendig.

3. Dagslyspenetrasjon:Den åpne omkretsen og takåpningene lar dagslyset nå alle nivåer, noe som reduserer belysningsbehov og energikostnader.

Resultatet:Et parkeringshus uten mekanisk ventilasjon koster-driftskostnadsbesparelser på USD 50 000 årlig sammenlignet med et lukket betongalternativ.

Populære tags: parkeringshus stål fabrikasjon, Kina parkeringshus stål fabrikasjon produsenter, leverandører, fabrikk