Ikke-standard stålkonstruksjon

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av ikke-standard stålkonstruksjoner i Kina. Vær trygg på å kjøpe tilpasset ikke-standard stålkonstruksjon til konkurransedyktig pris fra fabrikken vår. Hvis du har spørsmål om tilbud, kan du gjerne sende oss en e-post.

 

En ikke-standard stålkonstruksjon er ikke en standard bygningsramme - det er en «one-}}-type ingeniørløsning» der standardseksjoner, standardforbindelser og standarddesign ikke kan møte de unike kravene til et spesifikt prosjekt, som krever tilpasset konstruksjon, tilpasset fabrikasjon og tilpasset installasjon.

Ikke-standard stålkonstruksjoner tjener:

Støtte for spesialutstyr- plattformer for tunge maskiner, utstyrsbaser

Arkitektoniske funksjonsstrukturer- signatur baldakiner, bygningsinnganger

Industrielle prosessstrukturer- ovnsstøtter, transportbroer, bukker

Tilpassede byggrammer- uregelmessige geometrier, ikke-modulære kolonnenett

Utskifting og ettermontering- strukturelle elementer for eksisterende anlegg

Sunrise sitt ikke-standard stålsystem er konstruert fortilpasset teknisk fortreffelighet:

Skreddersydd design- utviklet for å-prosjektspesifikke krav

Kompleks geometri fabrikasjon- buede, koniske og uregelmessige deler

Tung lastekapasitet- opptil 500+ tonn per konstruksjonselement

Spesialstålkvaliteter- høy-styrke, lav-temperatur og korrosjonsbestandig-stål

Sveisesertifisering- full-penetrasjonssveis med NDT-verifisering

Spesielle designparametre:

Elementvekt: opptil 80 tonn per fabrikert stykke

Elementstørrelse: opptil 35m lengde × 5m bredde × 4m høyde

Stålkvaliteter: S235 til S690, inkludert lav-temperaturkvalitet

Sveising: hel-penetrasjonsrillesveising, 100 % NDT

Fabrikasjonstoleranse: ±1 mm (presisjonsteknikk)

Lastekapasitet: opptil 500+ tonn per konstruksjonselement

Prosjektnavn:Tema Oil Refinery (støttestruktur for prosessutstyr)
Sted:Tema, Ghana (et av Vest-Afrikas største oljeraffinerier)
Skala:4200-tonns fabrikkert stålkonstruksjon som støtter to 350-tonns prosessfartøy, 3500-tonns fremstilt stålkonstruksjon som støtter fire 250-tonns prosessfartøy, flere rørstativmoduler, utstyrsplattformer og brokonstruksjoner
Ståltonnasje:8500 tonn (totalt på tvers av flere strukturer)
Prosjektets varighet:24 måneder (fasevis levering i tråd med raffineriets behandlingsplaner)

Eierens smertepunkt:Tema oljeraffineriet krevde utskifting og oppgradering avtungt prosessutstyr- to 350-tonns fartøy og fire 250-tonns fartøy – med støttende stålkonstruksjoner. Standard konstruksjonsstålseksjoner kunne ikke oppfylle kravene til ekstremlast (fartøy + produkt + termisk ekspansjon). Strukturene måtte spesialkonstrueres for å imøtekomme fartøyenes termiske ekspansjon, dynamiske lasting og vedlikeholdstilgang, alt mens de ble installert under raffineriets stramt planlagte snuvinduer.

 

Soloppgangsløsning:

Støtterammer for tungt utstyr:Bærekonstruksjonene for fartøyene er laget av tunge plateboksseksjoner (600-900 mm brede) med veggtykkelser opp til 50 mm. Rammene er designet med integrerte termiske ekspansjonssleider (rustfritt stål PTFE-lagerflater) som lar karene utvide seg opp til 75 mm under drift samtidig som støtten opprettholdes.

Spesialstålkvaliteter:Høye-temperatursoner brukte S460-stål med forbedret seighet; korrosjon-utsatte soner brukt Corten forvitringsstål (ASTM A588) som ikke krever maling.

Tilpassede festepunkter for rigging:Alle strukturelle elementer ble laget med forhåndsborede løfteører og riggefestepunkter for raffineriets 500-tonns kraner. Løfteører ble NDT-testet før forsendelse.

Modulær fabrikasjon med full-penetreringssveising:Strukturene ble produsert i moduler på opptil 80 tonn (35m × 5m × 4m), sveiset ved hjelp av hel-penetrasjonssporsveiser med 100 % NDT (UT og MT), med fabrikasjonstoleranse kontrollert til ±1 mm.

Montering på-stedet:Modulene ble sendt til stedet og installert ved hjelp av raffineriets 500-tonns kran under behandlingsvinduet, med 10 moduler installert innen 4 uker.

Rør-stativmoduler:Ytterligere fabrikkerte stålmoduler for rør-stativstøtter og brokonstruksjoner som forbinder utstyrsplattformer.

Utfall:De to fartøystøttestrukturene og fire fartøystøttestrukturer ble installert med suksess under raffineriets snuvinduer. De tilpassede-utviklede termiske ekspansjonsglassene fungerer som de er designet. Raffineriet gikk tilbake til full produksjon etter planen og har fungert uten strukturelle problemer.

Prosessfartøyer fra oljeraffinerier opererer ved temperaturer fra omgivelsestemperatur til 400 grader +. Et 350-tonns fartøy ved 400 grader utvider seg med opptil 75 mm fra sin kalde tilstand. Den støttende stålkonstruksjonen må tåle denne termiske ekspansjonen uten å overbelaste karet eller selve strukturen.

Sunrises Tema-raffineristrukturer håndterer termisk ekspansjon gjennom:

1. PTFE glidelager:Hvert karstøttepunkt har et rustfritt stål PTFE glidelagersystem. PTFE-overflaten gir et grensesnitt med lav-friksjon (friksjonskoeffisient<0.05) allowing the vessel to slide freely as it expands. The bearing system is designed for 75mm of movement in both directions.

2. Veiledet støttegeometri:Noen støttepunkter er "styrt" (tillat ekspansjon kun i én retning), andre er "gratis" (tillat ekspansjon i alle retninger). Dette kontrollerte arrangementet sikrer at fartøyet ekspanderer retningsbestemt uten binding.

3. Termisk pause design:Støttekonstruksjonene inneholder termiske brudd (isolerte hull) mellom varmebeholderens støtteplater og hovedkonstruksjonsstålet, og forhindrer varmeledning inn i den strukturelle rammen.

Resultatet:Fartøy utvider og trekker seg sammen gjennom hele driftstemperaturområdet uten å skade støttestrukturen - den strukturelle designen tilpasser seg den termiske prosessen, ikke omvendt.

Populære tags: ikke-standard stålkonstruksjon, Kina ikke-standard stålkonstruksjon produsenter, leverandører, fabrikk