1.pakke stålkomponenter og pipe i bunter med stålstropper;
2. Å pakke endene av stålkomponenter med stoff;
3.pakke deler i jernbokser.
Vanlige varer vil bli transportert i 40ft OT (åpningstopp) containere og 40ft HQ (høy kubikk) containere.
Hvis vi bruker 40ft HQ, kreves stålpaller for å pakke varene, og deretter skyves pallene inn i beholderen. Ved lossing trekkes hele pallen ut av beholderen, noe som bedre kan beskytte stålkomponentene og raskt losse.
Havets gods for 40HQ er billigere enn havfrakt for 40ot, mens på grunn av bruk av paller vil kostnadene øke.
For 40ft OT er alle varer lastet en etter en på beholderen ved hjelp av en kran. Fordi OT er spesielle containere, i dette tilfellet er havfraktet på 40ft OT høyere.
Hvis du har noen andre spesielle emballasjekrav, vennligst gi oss beskjed.
For å sikre nøyaktig sitat, gir pls nedenfor informasjon før sitat, takk!
1.Sted (hvor skal bygges?) Hvilket land? Hvilken by?
2.Størrelse: lengde*bredde*takhøyde _____ mm*_____ mm*_____ mm
3.Vindbelastning (maks. Vindhastighet) _____ kN/m2, _____ km/h, _____ m/s
4.snøbelastning (maks. Snøhøyde) _____ kN/m2, _____ mm, temperaturområde?
5.Anti-Earthquake _____ nivå
6.Murvegg trengs eller ikke hvis ja, 1,2 meter høy eller 1,5 m høy? eller annet?
7.Termisk isolasjon hvis ja, EPS, glassfiberull, Rockwool, PU -sandwichpaneler vil bli foreslått;
Hvis ikke, vil metallstålarkene være ok. Kostnaden for sistnevnte vil være mye lavere enn for førstnevnte.
8. dørmengde og størrelse _____ enheter, _____ (bredde) mm*_____ (høyde) mm
9. Window Quantity & Size _____ enheter, _____ (bredde) mm*_____ (høyde) mm
10.kran trengs eller ikke hvis ja, _____ enheter, maks. Løfte vekt ____ tonn; Maks. Løftehøyde _____ m
